Letiště Pardubice

Historie civilního mezinárodního letiště Pardubice je datována od roku 1995 respektive 1994. Do tohoto data bylo jako vojenské letiště výhradně využíváno pro vojenské účely. Do roku 1989 nebyl civilní provoz z důvodů politických a vojenských na letišti myslitelný. Změna politické situace v ČR po tomto datu umožnila rovněž i změnu postoje Ministerstva obrany k možnosti otevření letiště civilním provozovatelům a to nejen tuzemským, nýbrž i zahraničním.

Za účelem otevření letiště pro civilní letový provoz byla v roce 1993 z iniciativy soukromých subjektů založena společnost East Bohemian Airport a.s. (EBA). Ta nechala v roce 1994 zpracovat studii využitelnosti a započala jednání s představiteli MO. Počátečním výsledkem těchto jednání byly první ojedinělé lety civilních letadel na letiště po předchozím povolení velení letecké základny. Ke změně tohoto stavu došlo v roce 1995, kdy bylo ministrem obrany vydáno společnosti EBA a.s. povolení k využívání dosud výhradně vojenského letiště pro civilní účely.

Ve stejném roce bylo Úřadem pro civilní letectví uděleno společnosti EBA a.s. oprávnění k provozování letiště a rozhodnutím Ministerstva dopravy a spojů, Odboru civilního letectví byl dán společnosti EBA a.s. souhlas k poskytování služeb při odbavovacím procesu na letišti Pardubice. Oficiálně bylo letiště pro civilní provoz otevřeno 18.5.1995. Od 1.11. 1996 je letiště schváleno pro provoz za podmínek IFR.

V roce 2002 se město Pardubice stalo 100% vlastníkem společnosti EBA a.s.

Letiště je od svého otevření využíváno především lety v rámci General Aviation. Důležitou část letového provozu tvoří charterové lety tuzemských cestovních kanceláří v letní turistické sezóně. První chartery byly z letiště odlétány v roce 1996 pro CK Synthesia do Bulharska a Řecka. Pravidelně se však z Pardubic létá na dovolenou od roku 2000, kdy letiště začalo být využíváno pro lety na Mallorcu cestovní kanceláří Fischer. V roce 2005 byla nabídka prázdninových destinací s odlety z Pardubic (externí odkaz) (nové okno) zvětšena o Tunis s CK EXIM Tours (externí odkaz) (nové okno) a FIRO tour (externí odkaz) (nové okno), ostrovy Kréta s CK FIRO tour (externí odkaz) (nové okno) a Djerba s CK Sunny Days (externí odkaz) (nové okno)  a o Bulharsko s CK Alexandria (externí odkaz) (nové okno) a pardubickou CK VVV tour (externí odkaz) (nové okno). V sezóně 2006 přibyla Černá Hora s CK Kovotour+ (externí odkaz) (nové okno) a v letní sezóně 2007 je již nalétáváno 8 letních destinací (Tunis, Bulharsko, Kréta, Rhodos, Djerba, Turecko, Černá Hora).

Vedle tuzemských cestovních kanceláří tvoří důležitou část provozu letiště charterové lety pro ruské cestovní kanceláře, přepravující své klienty k návštěvě ČR. Při těchto letech jsou obsluhovány letouny B737-300,400,500,800, B-757-200, A320, A321, Tu-204,Tu-214.

Od svého otevření je letiště používáno i pro celonákladní lety předevšímletouny Il-76, An-12, C-130 které se staly nedílnou součástí místního provozu. V roce 2005 bylo na letiště poprvé v jeho historii uskutečněno několik letů letounem An-124 Ruslan.

Otevřením letiště pro civilní letový provoz začal dlouhodobý proces, během něhož se existence a přítomnost regionálního mezinárodního letiště Pardubice pomalu dostává do podvědomí civilní letecké veřejnosti.

V letech 2011-2013 neustále rostl počet odbavených cestujících. 2013 padl historický rekord, kdy odbavovací halou letiště prošlo přes 184 tisísc pasažérů. Rok dozadu bylo otevřeno nově vybudované technické zázemí, palivové hospodářství a došlo k rozšíření odbavovacích ploch a pojezdových drah.